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Xiaomi erschließt die schnell wachsende EV-Branche durch Investitionen von 10 Milliarden US-Dollar für die nächsten zehn Jahre

China ist der weltweit führende Nutzer von Elektrofahrzeugen (EV), dank der Politik der Regierungen zur Elektrifizierung des Verkehrssystems, um die Auswirkungen von Treibhausgasen zu mindern. Die Regierungspolitik ist jedoch nicht der einzige Grund, warum das asiatische Land bei der Einführung batteriebetriebener Fahrzeuge bedeutende Erfolge erzielt hat. Der verarbeitende Sektor des Landes hat eine wesentliche Rolle bei der Bereitstellung von EV-Optionen von Automobilherstellern, Telekommunikationsgiganten und Technologieunternehmen wie Baidu gespielt. Am 30. März 2021 gab Xiaomi bekannt, dass es etwa 10 Milliarden US-Dollar bereitstellt, um im nächsten Jahrzehnt an dem Rennen um die Herstellung eines batteriebetriebenen Fahrzeugs teilzunehmen.

Das Heimelektronikunternehmen ist nach Apple und Samsung der drittgrößte Handyhersteller der Welt. In einer Firmenerklärung mit Sitz in Peking besteht das Ziel darin, „qualitative intelligente Elektrofahrzeuge anzubieten“. Das Unternehmen ist ein Risiko für Xiaomi, da die EV-Branche bereits mit verschiedenen Autoherstellern, sowohl internationalen als auch lokalen Start-ups, bevölkert ist. Der US-Elektroauto-Riese Tesla hat damit begonnen, sein Model 3 für den Eintritt in den chinesischen Markt über seine Fabrik in Shanghai vorzubereiten.

Das Unternehmen wird eine Tochtergesellschaft gründen, um das Design, die Herstellung und das Marketing seines EV-Debüts zu überwachen. Das Unternehmen wird eine Anfangsinvestition von etwa 1,5 Milliarden US-Dollar verwenden und von Xiaomis derzeitigem Chief Executive Officer Lei Jun geleitet werden Leben“, sagte Jun in einer Erklärung. Ob Xiaomi Budget-Modelle produzieren oder auf die High-End-Versionen setzen wird, ist noch nicht klar.

Die Elektrofahrzeugindustrie in China hat viele Unternehmen angezogen, wobei einige Partner außerhalb des Automobilsektors mit Automobilherstellern zusammenarbeiten, um gemeinsam batteriebetriebene Autos zu produzieren. So kündigte beispielsweise der Suchmaschinenriese Baidu eine Zusammenarbeit mit Geely an, um ein Elektrofahrzeug zu entwickeln. Geely, Chinas größter Autobauer, wird für die Karosseriearbeiten verantwortlich sein, während Baidu die Software des Autos entwickelt.

Alibaba, das Online-Marktunternehmen des Milliardärs Jack Ma, kündigte an, mit dem staatlichen SAIC Motors zusammenzuarbeiten, um Elektroautos herzustellen. Die Ride-Hailing-App Didi Chuxing ist eine weitere Internet-Sensation, die sich in die grüne Autobranche wagt. Das Unternehmen wird mit BYD Auto zusammenarbeiten, um batteriebetriebene Autos herzustellen, die im Fahrdienstgeschäft von BYD Auto verwendet werden.

In China haben die Verbraucher eine Reihe von EV-Optionen zur Auswahl, mit nur 4.500 US-Dollar. Geely arbeitet an einem neuen EV-Modell, Zeekr, das mit Teslas luxuriösester Marke um den Spitzenplatz konkurrieren wird. Laut S&P Global Platts, einem Datenanbieter, werden batteriebetriebene Fahrzeuge bis 2025 zwanzig Prozent des gesamten Neuwagenabsatzes in China ausmachen.

Die Leidenschaft für das Schreiben hat Grzegorz in die Welt des Schreibens gebracht und ist seit 5 Jahren mit dem Portal mezzanine-bericht.de verbunden. Er hat einen Master of Science in Food Safety Regulation Degree und verfügt über eine Gesamterfahrung von 7 Jahren im Bereich des Schreibens. Grzegorz kümmert sich mit den anderen 4 Teammitgliedern um den Bereich Verpackung des Portals und kümmert sich um das Schreiben von Artikeln, die Aktualisierungen der Verpackung, Etiketten, Prozesse usw. in Bezug auf den Lebensmittel- und Getränkesektor. Grzegorz führt auch Trainingseinheiten für die Neulinge des Teams durch.

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